KATOの新103系をベースに、阪和線に直接新車で入った数少ない103系の中で、両端の先頭車が高運転台非ATC車で全車冷房車の3編成のうち、K620(H626)編成のJR化後の戸袋窓が残存した状態で黒色Hゴムでスカートが付いた1994年〜1999年頃の姿をプロトタイプとして、既製品では形態や仕様が異なっている箇所の修正並びに各部ディテールや車体と屋根の塗装変更、座席と貫通扉の塗装を行い、当時の実車に近づけるこだわりのグレードアップを実施した特製品です。

この特製品は、実車と模型の研究を重ねたプロ職人の手で改造され、時間と費用と手間が大変かかっているために、一度限りの限定生産品となります。

編成は和歌山側から、クハ103-834＋モハ102-2025＋モハ103-768(M)＋モハ102-2024＋モハ103-767＋クハ103-827です。