■商品説明
ＫＡＴＯ製の１０−１６９０/１０−１６９１ ３８１系『パノラマしなの(登場時仕様)』セットに対して、
基本セット(１０−１６９０)のクロ３８１−１０番台と交換してパノラマ型先頭車では無い６連車や、
増結セット(１０−１６９１)に追加して４連増結車や、
混雑期の１０・１２連増結編成を再現出来る様にする為の、
サロ３８１から先頭車化改造された、
凹んだ貫通型グリーン先頭車＝通称『ひょうきん族』クロ３８１−０番台の単品です。
製品の部品構成上とコストの問題で床下機器と座席はクハ３８１−１００番台やくもリニューアル車用を流用してるので実車と比較して床下機器やシートピッチ配列の一部が異なりますが、御了承下さい。
尚、当製品は近年の特製改造品の製作に必要な部品や各種材料素材等の大幅な値上りと、部品消費数が不経済で厄介な切り接ぎ改造先頭車が含まれてるのと、専門の外部職人の手による改造依頼費用と、３点もの要素に因り従来よりも製作費用の負担が大きく増えてますので、
これ迄に当店より発売したＫＡＴＯ製完成品ベースの他の国鉄・ＪＲ型改造特製完成品類の同等両数付属品の平均価格帯と比較すると、やむを得ず高額な販売価格設定となってますが御了承願います…。
また、無断で転売目的の購入は禁止致します。
■製品付属内容
クロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車，ライトスイッチ＆増結用カプラー装備)
ひょうきん族顔面用貫通幌(クロ３８１−０番台の床下が黒色の時代は、増結時に中間に連結される際のみに使用…ゴム系接着剤もしくは両面テープで固定)
ダミーカプラー＆ジャンパー栓＆スカートパーツセット(先頭部を連結しない場合の交換用パーツ)
■実車編成表
←長野・白馬方
→名古屋・大阪方
１９９０年春頃/Ｄ１編成
�Α礇�ロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−１３で代用)＋�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−１３で代用)＋��モハ３８１−２１Ｍ(モハ３８１−４Ｍで代用)＋�▲皀錬械牽亜檻横�(モハ３８０−４で代用)＋�．�ハ３８１−２(ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞
※ＫＡＴＯ製品の『パノラマしなの登場時仕様』６両基本セット(１０−１６９０)と３両増結セット(１０−１６９１)両方を用意して頂き、クロを交換すれば見立てる事が可能…この場合、�キす羲屬離皀魯罐縫奪箸錬粁彰靄椒札奪班嫗阿亮嵶召髻▲�ハは３両増結セット付属のクハ３８１−３を使用すれば、それらしく見立てる事が可能です。
１９９０年秋頃〜１９９１年秋頃/Ｄ４編成
�Α礇�ロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−１３で代用)＋�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−１３で代用)＋��モハ３８１−７Ｍ(モハ３８１−４Ｍで代用)＋�▲皀錬械牽亜檻�(モハ３８０−４で代用)＋�．�ハ３８１−２(ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞
※ＫＡＴＯ製品の『パノラマしなの登場時仕様』６両基本セット(１０−１６９０)と３両増結セット(１０−１６９１)両方を用意して頂き、クロを交換すれば見立てる事が可能…この場合、モハユニットは６両基本セット付属の車両を、クハは３両増結セット付属のクハ３８１−３を使用すれば、それらしく見立てる事が可能です。
１９９１年４月１日の増結編成組状態
Ｄ４編成に対してＤ１２編成の名古屋側３両を増結
�Α礇�ハ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−１３で代用)＋�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−１３で代用)＋��モハ３８１−７Ｍ(モハ３８１−４Ｍで代用)＋�▲皀錬械牽亜檻�(モハ３８０−４で代用)＋�．�ハ３８１−３８１−２(貫通型ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞＋増結��モハ３８１−１２(モハ３８１−２で代用)＋増結�▲皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−２で代用)＋増結�．�ハ３８１−１５(ワイパー２本車，クハ３８１−１６で代用)＞
※ＫＡＴＯのパノラマしなの登場時６両基本セット(１０−１６９０)と３両増結セット(１０−１６９１)を用意して頂き、
編成の組み換えをすれば見立てる事が出来ます。
この場合、６基本セットに付属のクハ３８１−１６と３両増結セットに付属のクハ３８１−３の床下を交換して増結用カプラーは、
クハ３８１−３に組込ます。
１９９２年春頃/Ｄ４編成
�Α礇�ロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−１３で代用)＋�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−１３で代用)＋��モハ３８１−６Ｍ(モハ３８１−４Ｍで代用)＋�▲皀錬械牽亜檻�(モハ３８０−４で代用)＋�．�ハ３８１−１２(ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞
※ＫＡＴＯ製品の『パノラマしなの登場時仕様』６両基本セット(１０−１６９０)と３両増結セット(１０−１６９１)両方を用意して、クロを交換すれば見立てる事が可能…
この場合、モハユニットは６両基本セットに付属の車両を、
クハは３両増結セットに付属するクハ３８１−３を使用します。
この他、１９９０〜１９９２年頃でパノラマ型グリーン車クロ３８１−１０番台が連結されたＰ１〜Ｐ３編成との増結最大編成で１２連となった場合や、
クハ３８１−０番台改造のクロ３８１−５０番台を含める編成を増結させた一例
�Α礇�ロ３８１−１２(パノラマ型グリーン車，クロ３８１−１３で代用)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠魁椨ぅ皀錬械牽亜檻隠魁椨�モハ３８１−４Ｍ＋�▲皀錬械牽亜檻粥椨．�ハ３８１−１６(貫通型ワイパー２本車)＞＋増結�Α礇�ロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋増結�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−２で代用)＋増結�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−２で代用)＋増結��モハ３８１−２１(モハ３８１−２で代用)＋増結�▲皀錬械牽亜檻横�(モハ３８０−２で代用)＋増結�．�ハ３８１−２(貫通型ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞
※１９９０年春前後頃のＰ２編成＋Ｄ１編成という事になります。
ＫＡＴＯ製のパノラマしなの登場時仕様６両基本セット(１０−１６９０)を✕１セットと３両増結セット(１０−１６９１を✕２セットを用意すれば、最低限は再現見立てが可能となります…。
�Α礇�ロ３８１−１(貫通型ひょうきん族グリーン車)＋�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−２で代用)＋�ぅ皀錬械牽亜檻�(モハ３８０−４で代用)＋��モハ３８１−７Ｍ(モハ３８１−４Ｍで代用)＋�▲皀錬械牽亜檻�(モハ３８０−４で代用)＋�．�ハ３８１−２(貫通型ワイパー１本車，クハ３８１−３で代用)＞＋増結�Α礇�ロ３８１−５３(貫通型グリーン車，ワイパー１本車)＋増結�ゥ皀錬械牽院檻隠�(モハ３８１−１３で代用)＋増結�ぅ皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−１３で代用)＋増結��モハ３８１−１２Ｍ(モハ３８１−２で代用)＋増結�▲皀錬械牽亜檻隠�(モハ３８０−２で代用)＋増結�．�ハ３８１−１５(貫通型ワイパー2本車)＞
※１９９１年頃のＤ４編成＋Ｄ１２編成という事になります。
ＫＡＴＯ製のパノラマしなの登場時仕様６両基本セット(１０−１６９０)を✕１セットと３両増結セット(１０−１６９１を✕２セット及び、
当店から発売のクロ３８１−５０番台(床下黒色時代仕様)を用意すれば、最低限は再現見立てが可能となります…。
この場合、６基本セットに付属のクハ３８１−１６と３両増結セットに付属のクハ３８１−３の床下を交換して増結用カプラーは、
クハ３８１−３に組込ます。
この他にも、Ｄ４編成・Ｄ１２編成何方かを３両ずつに割った、３連の増結車を、
６両のままのＤ４編成・Ｄ１２編成に対して増結した３＋６連(長野側に増結・グリーン車✕２両組込)や６＋３連(名古屋側に増結・グリーン車は✕１両)も存在しました…。
※増結編成組事例参考書/ＪＲＲ発行『電車編成表』各号
